Ondernemen

Ondernemen

Ruimte om te ondernemen


Wat ondernemers aan Port of Moerdijk bindt is: ruimte. In Moerdijk vinden zij de ruimte om te groeien. Om nieuwe markten te bereiken. Om duurzame ambities waar te maken. En: om écht te kiezen. Voor zee of binnenvaart, voor spoor, buisleidingen of weg.


Lees meer
De haven

De haven

Verrassend Veelzijdig


Port of Moerdijk is verrassend veelzijdig. Het is thuis in uiteenlopende soorten cargo. Ruim 400 bedrijven doen zaken vanuit het haventerrein. Van grote chemische ondernemingen tot logistieke dienstverleners en bedrijven in de maakindustrie. Met maar liefst 5 vervoersmodaliteiten tot hun beschikking bereiken zij vanuit Moerdijk de hele wereld.


Lees meer
Scheepvaart

Scheepvaart

Zee- en binnenvaart


Zo’n 2.000 zeeschepen en 13.000 binnenvaartschepen per jaar vinden in Moerdijk uitstekende en snelle overslag- en opslagfaciliteiten. Port of Moerdijk kent geen wachttijden en is door de uitstekende ligging en multimodale vervoersmogelijkheden congestievrij.


Lees meer
Omgeving

Omgeving

Verantwoord groeien


Port of Moerdijk is van belang voor de samenleving. Voor het behoud en de groei van de werkgelegenheid. En voor de vitaliteit en leefbaarheid van de regio. Tegelijkertijd leggen de havenactiviteiten een druk op de omgeving. Groei van de haven en havengerelateerde activiteiten gaat altijd hand in hand met investeringen in leefbaarheid en natuur.


Lees meer

Shell levert Kolb via een pijpleiding ethyleenoxyde. Wij zien nog volop mogelijkheden om ook met andere chemische bedrijven samen op te trekken.

Er wordt bijvoorbeeld gesproken over een gezamenlijke multicoreleiding. Die zou rechtstreeks van de insteekhaven naar verschillende bedrijven kunnen lopen. Dat is veiliger én goedkoper.

Omdat het bestemmingsplan van Moerdijk ruimte biedt aan chemie, krijg je dingen hier relatief gemakkelijk voor elkaar. Dat geeft ruimte om te ondernemen.”


"Onze buurman, afvalvergistingsbedrijf BEWA, levert Drecht Coating Services gratis warmte. Daarmee verwarmen wij onze hallen.

In ruil maakt BEWA gebruik van een verwarmde kade aan het water, op ons terrein. Olie gaat via een buisleiding rechtsreeks van het schip naar BEWA.

Dat maakt duur tanktransport voor BEWA overbodig. De samenwerking levert ons bedrijf 75.000 m3 gas per jaar op."


"Bedrijven in de chemische sector concentreren zich graag op hun core-business. In Moerdijk hebben veel ondernemers zich daarom toegelegd op het faciliteren van deze bedrijven.

Met tankopslag en cleaning bijvoorbeeld. GCA doet dat al bijna 25 jaar. Met ruim 50 vestigingen in Europa bieden we het hele pakket.

Opslag, schoonmaak, laden, lossen en transport: elk stukje van de logistieke keten is bij ons in goede handen.”


Vanwege toenemende duurzaamheids- en milieuprestaties, ontving het Havenschap in 2012 en opnieuw in 2014 het ECO Ports PERS Certificaat van de European Sea Ports Organisation.
Met het certificaat toont de haven aan dat ze voldoet aan eisen op het gebied van duurzame ontwikkeling en milieubescherming.


Nieuws

14 februari 2017

Havenbedrijf Moerdijk werkt in een groen kantoor!

Het Havenbedrijf Moerdijk heeft voor haar kantoor het BREEAM-NL In-Use-certificaat behaald. Dit is een belangrijke certificering voor bestaande bedrijfsgebouwen als het gaat om duurzaamheid. Het kantoor aan de Plaza 3 in Moerdijk behaalde de classificatie Very good.

Lees meer
07 februari 2017

GTS Group start nieuwe spoorverbinding Moerdijk-Piacenza

GTS Group, met het hoofdkantoor in Bari, Italië, start met ingang van 13 februari 2017 een nieuwe spoorverbinding op tussen Moerdijk en Piacenza (Italië) en vice versa. De dienst start met drie vertrekken per week vanaf de terminal van CCT in Moerdijk. Het doel is om dit in september uit te breiden naar 6 vertrekken per week. De dienstregeling van de nieuwe spoorverbinding sluit aan op het vaarschema van A2B-online

Lees meer
06 februari 2017

Nederlandse zeehavens willen half miljard per jaar

De in de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) samenwerkende Nederlandse zeehavens van Amsterdam, Groningen, Moerdijk, Rotterdam en Zeeland stellen voor in het nieuwe regeerakkoord een door het Rijk te financieren ‘Structuurfonds’ op te zetten van een half miljard euro per jaar om via co-financiering de structuur van de zeehavens toekomstgericht te versterken.

Lees meer
Meer Nieuws