‘Eén miljoen containers... Moet lukken, toch?’ Combined Cargo Terminals neemt in april de nieuwe spoorterminal in gebruik. Samen met het havenbedrijf is ruim 20 miljoen euro gestoken in ruimere faciliteiten voor goederentreinen op industrieterrein Moerdijk. ,,Een logische investering”, vindt CCT-directeur Luc Smits.
Drie jaar lang hebben we in het project PASSAnT.info samen met partners gewerkt aan innovatieve oplossingen om de veiligheid in onze haven ook in de toekomst te kunnen waarborgen. 'Slimme’ dekzeilen, hekwerken en camerasystemen zijn enkele voorbeelden van #innovaties die klaar zijn voor de markt om door te ontwikkelen. Het project is afgerond, wij zijn trots op de resultaten en zien de behoefte vanuit de logistieke keten om door te blijven ontwikkelen in de strijd tegen de zware havencriminaliteit.
De zeehaven van Moerdijk kan wel eens de zure vruchten plukken van de dagenlange stremming van het Suezkanaal. "Het is een aanslag op de logistieke keten."
Na het lostrekken van de Ever Given is een zwik containers onderweg naar Rotterdam, maar Luc Smits van Combined Cargo Terminals (CCT) vreest dat een flink deel daarvan via een vrachtwagen rechtstreeks naar de klant gaat. En dus niet over de geplande route via de haven van Moerdijk. "Heel wat bedrijven die al zes dagen moeten wachten, zullen bereid zijn extra te betalen om hun container zo snel mogelijk binnen te hebben. En de vrachtwagen is sneller dan een binnenvaartschip", aldus Smits.
De werkzaamheden aan het spoor in Moerdijk zijn in volle gang. De terminal wordt uitgebreid van 2 naar 3 spoorlijnen en geschikt gemaakt voor 750 meter lange treinen. Dit is de Europese standaard. De uitbreiding van het spoor zorgt ervoor dat Moerdijk ook in de toekomst een belangrijk knooppunt blijft in de duurzame logistiek en procesindustrie.
Het Noorse containerschip de M/V Saga Fram is zondag aangekomen in Port of Moerdijk met een lading vanuit Azië. Een unieke gebeurtenis, want dit is het grootste containerschip dat hier ooit is aangemeerd.
De huidige containercrisis zorgt voor een onbalans in vraag en aanbod van containers en schepen. Omdat er ook een groot tekort is aan containers en de prijzen hoog zijn, huren logistieke dienstverleners vaker zelf schepen in voor het vervoer. Zo ook in dit geval.
De eerste paal is geslagen voor de nieuwe fabriek van Air Liquide. De komst van Air Liquide is een mooie aanwinst voor het haven- en industrieterrein Moerdijk. De van oorsprong Franse multinational versterkt niet alleen het duurzame karakter, ook levert het bedrijf belangrijke hulpstoffen voor de chemie, medische sector, food en de procesindustrie waardoor mogelijk een magneetwerking ontstaat voor andere bedrijven om zich ook hier te vestigen.
