Samen met partners als de Douane en Portbase heeft het Havenbedrijf Moerdijk hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud (ook in de openbare ruimte) als gevolg van extra douaneformaliteiten op terminals tot een minimum te beperken.
Om de haven van Moerdijk veilig en toegankelijk te houden is het van belang dat er regelmatig inspecties worden gedaan. Sinds dit jaar heeft het Havenbedrijf ervoor gekozen om de inspecties in de haven te digitaliseren, zodat deze nog grondiger kunnen worden uitgevoerd.
De succesvolle samenwerking ‘West-Brabant Corridor’, een initiatief van GVT,MCT, OCT en de Havenbedrijven Rotterdam en Moerdijk, wordt binnenkort opgeschaald zodat meer verladers en vervoerders aan kunnen sluiten en mee kunnen doen in dit succes.
De fabrieken van Shell Moerdijk zijn na het grote voorjaarsonderhoud volgens verwachting midden juli weer opgestart. Vanwege een onverwacht technisch probleem bij de opstart wordt een deel van de installatie opnieuw kort uit bedrijf genomen. Deze werkzaamheden starten eind deze maand. Hierbij zal naar verwachting op een aanzienlijk lager niveau gefakkeld worden dan vorige maand.
Havenbedrijf Moerdijk gaat binnenkort aan de slag met herplanting van bomen in het gebied ten zuiden van de Appelzak. Deze herplant is nodig, omdat bij de voorbereidende werkzaamheden voor het Logistiek Park Moerdijk enkele bomen zijn gekapt. Uiterlijk in het voorjaar van 2020 dient het havenbedrijf hiervoor bomen terug te planten in het gebied ten zuiden van de Appelzak.
De afgelopen weken heeft Shell Moerdijk groot onderhoud gepleegd aan de fabrieken. Zij worden nu weer in gebruik genomen. Deze opstart kan samengaan met meer
geluid en fakkelaanbod dan gewoonlijk. Dit betekent dat u de komende weken
een zichtbare en soms roetende fakkel kunt waarnemen.
