Op 1 juli, tijdens een gebruikersoverleg in Moerdijk, zijn meerdere stakeholders op de hoogte gesteld van een proef, waarbij treinen bij aankomst op spooremplacement Moerdijk worden gecontroleerd door een smart camera. Deze proef is een samenwerking tussen ProRail, Havenbedrijf Moerdijk en de lokale goederenvervoerders.
Het jaarverslag 2019 is uit. Een terugblik op een roerig jaar waarin groei uitbleef, maar wel mooie stappen zijn gezet in verduurzaming, innovatie & digitalisering, nieuwe werkgelegenheid en leefbaarheid.
De Nederlandse zeehavens Rotterdam, Amsterdam, North Sea Port, Moerdijk en Groningen hebben gezamenlijk de ‘World Ports Sustainability Award’ gewonnen. De award is voor een gezamenlijk onderzoek naar de OESO-richtlijnen voor zeehavens. Deze richtlijnen gaan over maatschappelijk verantwoord ondernemen bij het internationaal zakendoen.
Havenbedrijf Moerdijk kan opnieuw een duurzaamheidsprimeur melden. Vervoerder CCT neemt dit jaar als eerste een volledig elektrisch aangedreven containerschip in gebruik dat wordt aangedreven met batterijen. Het laadpunt hiervoor komt in Moerdijk.
De Europese Commissie subsidieert de renovatie van de multimodale terminal in de haven van Moerdijk met maximaal 3,7 miljoen euro. De subsidie komt uit het infrastructuurfonds ‘Connecting Europe Facility for Transport’ (CEF-Transport). Het doel is om de overslagcapaciteit en efficiëntie van de terminal te vergroten en railovergangen te beveiligen. De terminal wordt geschikt gemaakt voor 750 meter lange treinen, de Europese standaard.
Vrijdag 8 mei ging een meerderheid van Provinciale Staten akkoord met het aangepaste plan voor het LPM. Het goedgekeurde plan wordt nu weer voorgelegd aan de Raad van State.
