Per 30 april 2019 start Schavemaker Logistics & Transport met een directe treinverbinding tussen Katy Wroclawskie (Polen) en de haven van Moerdijk. De totale transittijd tussen de beide terminals bedraagt 30 uur. De terminal in Katy Wroclawskie ligt ongeveer 10 kilometer van Wroclaw en vormt een belangrijke schakel op de routes tussen Centraal- en West-Europa en van en naar China.
Op 11 maart is de pilot ridesharing gestart, een nieuwe vorm van personenvervoer voor het haven- en industrieterrein Moerdijk. Slibververwerking Noord-Brabant, Schütz, ATM, CNC Grondstoffen B.V., Shell Moerdijk, DSV en Havenbedrijf Moerdijk nemen deel aan de pilot. Medewerkers van deze bedrijven kunnen met elkaar meerijden. Andere bedrijven kunnen eenvoudig aansluiten.
In 2019 is het haven- en industrieterrein Moerdijk drie keer het toneel van een veiligheidsoefening. Aangevuld met een ‘burgemeestersgame’ speciaal voor het college van B&W. Doel is het toetsen van het zelfredzaamheidsplan dat vorig jaar door de Stuurgroep Moerdijk Veilig is vastgesteld. Gezamenlijk oefenen zorgt ervoor dat bestuurders, hulpverleners en betrokken partijen in de praktijk weten wat ze moeten doen, wat ieders rol in de rampenbestrijding is en wie/wat ze nodig hebben om een crisis snel en effectief tot een goed einde te brengen. Daarmee is oefenen naast opleiden een essentieel onderdeel van een professionele crisisorganisatie.
In het kader van het PASSAnT-project – dat streeft naar veiligere havenomgevingen in Nederland en België – zetten ViNotion, TU/e en Internetbureau Omines belangrijke stappen in de ontwikkeling van een ‘slim’ cameranetwerk. Door de bestaande camera’s in de havens van Moerdijk en Oostende te verrijken met behulp van artificiële intelligentie, zorgen ze ervoor dat deze camera’s zelf meer beelden kunnen analyseren en verdachte situaties opmerken dan menselijk mogelijk is. Daarmee ondersteunt het systeem de menselijke bewaker in de controlekamer, die gerichter en efficiënter te werk kan gaan.
